영국은 영국 도시 간 및 영국 도시 내에서 세계-수준의 교통 네트워크를 보유하고 있습니다. 총 도로 길이가 거의 395,000km에 달하는 영국은 도로 교통이 잘 연결되어 있습니다. 고속도로와 A도로는 도로교통량의 65%를 담당한다.

개념F교육

1960년대 호주의 고속도로에 처음 적용되었는데, 전화 기둥이 간격을 두고 설치되어 탐색자가 수화기를 집어 들면 해당 경보 신호가 작동되었습니다. 1970년대에는 고속도로 비상전화가 황금기를 맞이하며 영국, 미국 및 기타 국가에서 활발히 홍보되었습니다. 고속도로 비상 상황 발생 시 영국 교통법에서는 길가 전화 부스를 사용할 것을 권장합니다. 전화 부스는 1마일 이내에 있을 수 있으며 100미터마다 위치를 확인할 수 있는 도로 표지판이 포함되어 있습니다.

기초적인F기능

고속도로를 운전하는 여행자가 특수 통신 장비에 대한 도움을 직접 호출하기 위해 고속도로에서 교통사고가 발생하면 사용자는 도로 양쪽에 있는 시설을 이용할 수 있습니다. 비상 전화 콘솔의 모니터링 센터에 확장된 비상 전화 콘솔로 통화, 사고 보고, 전화 및 기타 통신 수단을 통해 근무 직원의 통제 센터에 보다 빠르게 전화 및 기타 통신 수단을 통해 구급차 일정을 구성하고 차량을 수리하고 구조 인력이 현장에 도착하도록 구조 작업을 수행합니다.

필요성

고속도로의 운영 및 관리 수준을 강화하고 고속도로의 기본 지원 시설을 구축 및 개선하며 고속도로의 안전 및 구조 규칙을 개선하고 교통 사고, 사상자, 부상 및 재산 손실을 줄입니다. 고속도로 비상전화 시스템은 교통공학의 중요한 부분 중 하나인 고속도로의 기본적인 지원대책 및 구조시스템으로서 매우 중요합니다. 고속도로에서 도움을 요청하는 사람들을 위한 전용 커뮤니케이션 플랫폼을 제공하며, 차량 고장, 도로상의 교통사고, 도로 운영 현황에 대한 정보를 수집하는 주요 시설이기도 합니다.

(J&R Pillar Phone 영국 고속도로 프로젝트 설치 다이어그램)